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1月23日，海峡两岸（武汉）汽车技术创新联盟首届理事会与产业对接会在武汉经济开发区举行。来自经开区的近50家企业参加了会议，并在自动驾驶、新能源、车联网、配套系统等领域开展对接合作。东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）党委委员、副总经理陈浩作为汽车行业代表出席活动并致辞。围绕汽车产业融合发展趋势，他分享了东风汽车在新能源转型、技术创新、品牌提升、促进韩台交流合作等方面的最新成果。
海峡两岸（武汉）汽车技术创新联盟首届理事会与产业对接会举行
东风汽车已成为海峡两岸（武汉）汽车技术创新联盟（CSVA）的支持单位
目前，电动化和智能化正在推动汽车行业百年未有之大变局。全球汽车产业链、供应链、生态链、价值链正在加速重构。陈浩表示，面对行业和市场的加速变化，东风汽车始终把技术创新作为转型发展的关键引擎。“十四五”期间，累计研发投入将达到1000亿元，自主品牌研发投入强度不低于6%。我们还将深入实施新能源“跨越式工程”，完善研发体系，增强创新能力，加快“三横三纵”领域关键技术和核心资源的自主可控，建设新的质量生产力，培育和释放发展新动能，以生产力的飞跃赢得未来发展的主动权。
东风汽车公司党委常委、副总经理陈浩的讲话
目前，东风已在乘用车领域完成2+1平台布局，打造了M TECH梦狮豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能低碳节能模块化架构三大平台。在动力总成方面，我们坚持超级混合动力（PHREV）、纯电动、氢能相结合的技术路线，打造了乘用车“马赫动力”、商用车“隆庆动力”、“东风氢舟”等氢动力品牌。在智能化领域，东风打造悦翔智能品牌，依托AI人工智能技术、中央计算平台、数字化研发体系，实现智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态四个维度的核心技术管控。在新材料和集成压铸领域，东风努力成为现代产业链的引领者，推动新型工业化和产业更新升级，加快汽车产业数字化、智能化、低碳转型升级。在技术产业化布局方面，东风建设拥有60万套电机及驱动总成、30万套电控、20万套电池系统的年产能，推进60万套IGBT、5000套燃料电池动力总成的年产能建设。
梦狮豪华电动越野技术解决方案M TECH
近年来，东风公司加快实施转型升级三年行动计划，立足技术跨越成果，向品牌、产品、价值跨越方向拓展，不断为用户提供优质汽车产品和服务。未来两年，东风将逐步推出14款自主新能源乘用车车型和10款基础新能源商用车车型，不断满足用户更好出行的需求。2024年，东风旗下主要自主乘用车品牌的新车型将实现100%电动化；到2025年，新能源汽车的销量将达到100万辆。
东风已建立起覆盖豪华、高端、主流、全领域的新能源乘用车品牌格局。豪华电动越野品牌猛狮以硬核的技术和颠覆性的创新创造了“越野新物种”和东方越野文化。第一款产品梦狮917已经交付。岚图，一个崛起为社会新中坚力量的高端智能电动品牌，在三年内实现了三大产品类别。2023年，其销量超过5万辆，先后进入挪威、芬兰和丹麦等国家，在海外市场表现亮眼。面向主流市场的“东风”品牌正在奋力前行。东风风神正在加速从燃油动力汽车向节能汽车的转型。东风一派首款产品智雅电动Coupe eπ007已开始预售，全国纯电动专业品牌东风纳米首款车型纳米01正式上市。
岚图汽车实现了“三年三类”的产品布局
新一轮技术革命和产业变革不断拓展汽车产业的内涵和外延，能源、ICT、消费电子、云计算等行业正在深度跨界影响汽车产业生态系统。关于这一点，陈浩表示：“东风愿与包括台湾企业在内的上下游企业一道，不断探索新的零容忍关系和新的合作模式，探索更广泛、更深层次的技术研发和产品应用合作，抢占以技术创新为引领的新高地，不断扩大行业‘朋友圈’科技与生态合作，共同绘就最大的协同发展“同心圆”，努力为汽车强国建设和台湾海峡两岸繁荣发展贡献东风力量。"
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